第143章 生气的高主任（3k） (第1/2页)
　　
　　第146章 生气的高主任（3k）
　　
　　在场的人都有点不明所以，达到设计指标不需要那么厚了啊。
　　
　　4DL的人有一些不耐烦：“为了减重。”
　　
　　高振东继续道：“我做的钢材我知道，592的密度与原钢材应该相去不远。既然其他条件都没变，那结合592的密度，说明按照原厚度不变，也是可以满足发动机功重比要求的，那谁来告诉我，为什么要减薄装甲厚度？”
　　
　　这番话，直接把现场的人都炸懵了，对啊，既然功重比没问题，为什么要降低装甲厚度，更好的装甲钢，同等厚度不是可以获得更好的防御力吗？
　　
　　高振东没有停下自己的话：“我不知道你们抱着那个防弹设计指标不放，却跑去减重是为了什么，我和相关厂所的同志做过试验，xx毫米厚的592，在xx法线角下，就可以防住12.7mm穿甲爆炸燃烧弹在75米射距下的射击。”
　　
　　一听有如此的性能，防工委和使用方代表的眼睛都亮了，这个性能，是原来他们不敢想的。
　　
　　7.62mm到12.7mm，差不多两倍的口径，带来的威力提升可远远不止两倍。
　　
　　对啊，维持原厚度，车体正面能防住12.7mm穿爆燃的近距离射击不好吗，为什么要抱着防住7.62mm弹的要求不放。
　　
　　使用方代表站起来，对着高振东敬了个礼：“高主任，谢谢你！”
　　
　　高振东转头对着他点头致意，并没有停下自己的话：“维持原厚度，既能极大的增加装甲车辆的防护性能，提高战士们的战斗力和生存率，又不用去考虑你们所说的什么重心变化问题，就我个人意见来看，这個问题没有讨论的必要。”
　　
　　对于这种情况，高振东其实是有些生气的，他说了关于这个问题的最后一句话：“我们努力造出更好的装甲钢，是为了在同等条件下，战士们在战斗中得到更好的保护，而不建议拿来拆东墙补西墙。”
　　
　　这话说得有些尖锐，现场一片寂静。
　　
　　未几，使用方代表正式向设计方提出：“同志，我们正式要求，不能削减装甲重量。”
　　
　　防工委领导一锤定音：“这个事情，就按照振东同志的意见办。”
　　
　　高振东并不怕得罪人，搞技术工作如果想永远维持一团和气，那是在给自己找麻烦，也是在给工作添麻烦，人还是要有一些正确的坚持。
　　
　　前世的他，没少看自己的导师与同事为了技术问题拍桌子打板凳，等到技术问题讨论完，屁事儿没有。
　　
　　讨论继续进行，眼看着事情解决得差不多了，高振东也想起了前世看到的一些相关的情况，而在这里还是如前世一般，无人想起。
　　
　　这也正常，大家都是第一次做这东西，有些事情想不到也是没有办法。
　　
　　好在你们暂时没想到，高振东却是知道的，特别是4DL在日后的针对性改进。
　　
　　他趁着一个大家发言的空档，举起自己的手：“我有一些话，想说一下。”
　　
　　防工委领导和使用方代表神色一喜，从高主任风格来看，从来不放空炮，应该是发现了什么，有的放矢。
　　
　　防工委领导看向高振东：“振东主任，请说。”
　　
　　其他人也都看向了他，等着他发言，这位的本事和脾气，刚才已经领教过了。
　　
　　高振东环视一圈，向大家点头致意，然后开口：“关于4DL的一部分细节，我有一些建议和意见。”
　　
　　建议和意见，在评审会、验收会等场合下，听起来差不多，但是意义完全不同。
　　
　　建议委婉一些，或者说从发言者的角度来看，这事你听也行，不听也行，但是最好听进去。
　　
　　意见就正式多了，意见这两个字，一般是抓死了问题，问题的情况或者后果影响较大，肯定需要改进或者应对，才会用上这个词，从发言者的角度来说，带有一定的强制性。
　　
　　最终如果落到正式成文的文件上，建议原则来说可响应也可以不响应，意见那就是必须响应了。
　　
　　写标准的人都知道有两个字：“宜”和“应”，在这里，建议就是“宜”，意见就是“应”。
　　
　　高振东继续发言：“装甲车的各大部件，我不是专业的，所以我说不出太多来，不过细节部分，我有一些想法。”
　　
　　他站起身，走到挂在边上的4DL设计图纸旁边，指着车体部分：“首先，刚才讨论定下来射击孔只有三个，这个数量有点少了，至少车体后部应该左右各加一个射击孔，尾门上也增加一个。”
　　
　　设计人员笑道：“车体后部的顶上不是有通风窗嘛，打开通风窗探出头来打就行了，再说了，射击孔观察条件差，不如通风窗看得清楚。尾门就更没有必要了，用来逃跑的时候射击？”
　　
　　
　　
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